本日は防府市からお越しのお客様のスタイルアップです。
BC Racingの車高調とDuelL AGのカーボンパーツにギガモットのフロントリップスポイラーを取り付けていきます。
まずは車高調から。
今回はBC Racing RAをチョイスいただきました。
BR COILOVER KITは、ストリートとスポーツ走行を両立したマルチモデル車高調整コイルオーバーキットです。
ブラケット調整機能を採用することで、ローダウン時におこりがちなストローク不足を解消し、単筒式ショックアブソーバーがスポーツ走行時に安定した減衰力を発揮するというもの。
減衰力は、30段階調整可能で、お好みに合わせたフィーリングを実現することができます。
今後のホイール交換も見据えて、今回はピロアッパーのRAにしました。
ローダウンの前後で比べてみましょう。
ローダウン前 ローダウン後
JCWなので、車高が高いということはないのですが、こうやって比べると純正は腰高感がありますね。
ローダウン後の方がバランス良く見えます。
そして ギガモットのフロントリップスポイラー。
程よいボリューム感で純正バンパーとの一体感も抜群です！
ローダウンと相まってワイド&ローの印象が更に強くなりました。
派手すぎず、ナチュラルな感じが良いですね♪
仕上げに各種DuelL AGのカーボンパーツを取り付けます。
まずはトランクカバー。
純正エンブレムは、取り外しカーボントランクカバー(艶あり)だけを装着しました。
さらに！マフラーカッター。
REMUSのマフラーにカーボンマフラーカッター(艶あり)を装着しました。
イベンチュリーのインテークシステムやドアミラーカバーなど、すでにカーボンパーツになっている部分もあり、今後も程よいカーボン化をしていく予定です。
